西门子不仅拥有全球一流的空分压缩机，而且拥有全球绝对第一的驱动蒸汽透平，其驱动空分压缩机用的全新一代SST-600蒸汽透平拥有更高的可靠性、更短的启动时间和更高的效率。

• 转子整锻成型

• 外置式主汽阀和控制阀

• 上下壳体对称，温度分布均匀，启动时间可缩短1/3。

• 高压汽轮机带独立控制油站，控制精确

• 叶片型式更丰富，进汽流道更优化，气动效率更好。

• 整个机组转子动力学及推力系统全面优化，机组运行稳定性提高一个档次。

• 同规格汽轮机条件下，汽轮机整机效率相比国产一流产品，效率提高~5%；相比国际一流产品，效率提高1.5~2%。

西门子空分压缩机辅机不仅来自其苛刻的全球合格供应商，其主要辅机设备-气体冷却器和润滑油站的设计，除应符合西门子标准技术要求外，还可按客户要求及现场条件考虑如下弹性设计。

• 冷却器换热面积至少按120%设计点热负荷考虑

• 气体冷却器常规按接近温度5℃考虑，也可按4℃设计，特殊水质条件下可考虑3℃ 。

• 采用最新换热技术，优化换热翅片效率。

• 油冷却器设计至少按120%的设计热负荷考虑

• 采用双联油冷却器，可在线切换

• 采用双油过滤器，可在线切换

• 采用双油雾分离器，可在线切换

• 采用品牌温控阀，采用可在线调节的油压控制阀